#p14514,Ю-В написал(а):

С задней ногой надо очень  аккуратно, передавишь корму,доска остановится. Это конечно касается маленьких досок. На них лучше  тянуть передней ногой  внутрь поворота. И важный момент  в момент  переброски паруса  передняя рука должна быть  на оковке у самой мачты. Ну  или кто за мачту держит (лишнее движение)

Я имел ввиду конечно не в корму давить, а немного кренить борт в сторону поворота.
Про тянуть передней ногой вообще не в курсе, на 115 и 85 литрах одинаково делаю, есть нюансы но не на столько.
А насчет момента переброски паруса..., когда он у вас будет перебрасываться, как бы так сказать по-русски, в точке нулевой тяги, что-ли, можно вообще его не держать, закидываешь его на другой галс и уже там ловишь его передней и сразу же задней рукой и добираешь.

#p14512,Timur написал(а):

Шайтан, не знаю поможет мой опыт или нет, при изучении глиссирующего фордака делал так:
Повыше поднимался по ветру, не снимаясь с трапеции на глиссе переходил в бакштаг и разогнавшись так, снимался с трапеции, стоя практически вертикально над доской(на скорости ветер парус из рук вперед не вырывает), задней ногой чутка кренил корму в поворот и, не дожидаясь когда доска пересечет линию ветра, отпускал заднюю руку, держа парус передней рукой практически вертикально, чуть наклоняя ее во внешнюю сторону от поворота.

Timur, спасибо!
Я, кстати, нечто подобное вчера и пытался сделать... когда улетел.
Может, я недостаточно разогнался или, наоборот, УЖЕ потерял скорость. Но парус у меня из рук (т.е. из руки) вырвало при попытке его перебросить.
Буду продолжать тренироваться этим способом.

#p14512,Timur написал(а):

Чуть не забыл! Если в момент начала поворота парус уж очень сильно тянет вперед, не боимся резко убирать его как бы вниз под себя, приближая его тем самым к более параллельному ветру состоянию и тем самым убирая тягу в парусе вообще в ноль.

Я так тоже пытался делать. Но у меня парус под собственным весом падает на воду (и я вслед за ним). Я не понимаю, как его обратно поднять...

#p14519,Шайтан написал(а):

Я так тоже пытался делать. Но у меня парус под собственным весом падает на воду (и я вслед за ним). Я не понимаю, как его обратно поднять

обрати внимание на переднюю руку, дело в том что инстикты заставляют тянущий парус прижать к себе, руки сгибаются в локтях, а в повороте передняя рука должна быть прямой, вытянутой, тогда парус легче закрывается задняя рука согнута и стоит как можно дальше к окончанию гика, передняя рука хватом с верху и ставится сразу возле переднего края трап лямок

#p14522,Шайтан написал(а):

тритон-61, спасибо!

Вроде я так и старался делать... 
Разных роликов обучающих я много пересмотрел. Теоретически вроде понимаю, как оно должно быть. Но на практике что-то не получается. 

а фордак он сцуко такой, что то забыл и не получилось

Статейка про фордак))) http://www.uawindsurfing.com.ua/2012/06 … a_fordaka/