ну дык...карбон - диэлектрик   

Это шутка?

Ага, а испытательное напряжение на сапоги - пара мегавольт... И толщина резины будет метров двадцать... В этих сапожках тушку будет не найти...
Если серьёзно, то прямое попадание для того, чтобы "стукнуло" не обязательно, электромагнитный импульс от разряда вполне может навести в тушке смертельный ток и никакая изоляция здесь не поможет, только клетка Фарадея, залитая в бетон, убережёт. Но кататься с ней будет тяжело...

и да и нет! правильнее - сарказм   ребята, если к жизни относиться слишком серьезно, сдохнуть захочется в течении первых 5 секунд 
а по существу - карбон диэлектрик, мокрая мачта(любого состава) нет!

согласен!
Пы.Сы: в научных тезисах сарказм не уместен. я , к своему стыду находился в нелепом заблуждении, что зашел на форум общения серфингистов...прошу прощения за моё столь безответственное отношение к столь серьёзному обсуждению научных постулатов.
 

Отредактировано СССР (20.06.2015 22:01:41)

У нас на грозу вся надежда.
Гроза = ветер! (Хоть и не надолго.)
Я спрашивал как-то у наших местных гуру - мол, не долбанёт ли?
Гуру сказали - не должно... Вокруг небоскрёбы стоЯт с громоотводами...
Хотя, не так давно в Строгино молния в людей ударила. Правда, не в сёрферов, а в кого-то на берегу. Вроде бы даже в детей...

Но я исхожу из того, что у меня парус (и, соответственно, мачта) маленькие... А вокруг полно формулистов катается... с "громоотводами" метров по десять - одиннадцать квадратных...

А вот мне интересно - кто-нибудь знает реальный случай, чтобы в сёрфера молния ударила?
Я не знаю...

Да. На рейс ю обсуждалось. Только не помню, до чего там договорились.
Впрочем, не важно.
Меня интересует не столько вероятность попадания молнии в сёрфера ВООБЩЕ, сколько именно в Стро.
На море я не вижу причин лезть кататься в грозу. А в Стро это зачастую единственная возможность поймать ветер.

Может, и так. Но статистика (известная мне) говорит о том, что ещё ни одного сёрфера в Строгино молнией не убило. (Если чО, я буду первый. )

Ну, так то, много людей гибнет от падающих с  пальм кокосов, или, например, от ослов (ослов-ослов, а не людей-ослов). . Как там в Срогино с кокосами и ослами?

Отредактировано boloto (21.06.2015 21:33:03)

Хреново, что все диэлектрик:

Яхта, с ее мачтой, выглядит наиболее привлекательной для молнии на море. Наибольшие повреждения от удара молнии получают малые суда вследствие того, что они чаще всего сделаны из пластика и дерева и не «заземлены» надлежащим образом, т.е. плохо проводят электрическую энергию молнии в воду. Уменьшить риск, и практически свести на нет повреждения на лодке, поможет правильная система защиты от молнии – заземление судна.
Установкой защиты мы не можем сделать лодку недоступной для молнии, мы просто позволяем ее энергии уйти в воду, не причиняя вреда судну и людям на нем. В случае прямого удара молнии, через мачту и корпус яхты в течение менее полусекунды проходит электрический ток силой 100000 ампер и напряжением от 30 млн. вольт. Этот ток стремится уйти в воду, и если яхта не заземлена, то прокладывает себе путь, прожигая каналы в диэлектрических материалах и разрушая электрические цепи и приборы. Молния всегда находит свой путь к воде. Она может уйти через гребной вал двигателя, через киль, забортные клапаны или пробив обшивку в подводной части корпуса.

Интересная статья по теме:
http://www.amariner.net/article63_lighting_ru.html

Молнии в Крыму? Нее, эт фантастика